看过了这辆乐说念L60的防撞梁及底盘情况，那内饰如何？今天就来聊一聊。

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车门结构

铸造搭钮，一体车门

车门搭钮是欧系车常见的铸造件。

四个车门都是无框式车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，能看到里面由大面积钢板狡饰，预留了查考口，使用硬塑料板密封。

前门有认真气囊更快更准弹出的气压传感器。

还能看到济急解锁用的物理拉线。

侧防撞梁

W形

前后门内各有一根欧系车常用的W形侧防撞梁。

前门有一条加强筋，后门有两条。

后排座椅

有钢板

这辆车的后排座椅靠背有完整的钢板，被迫安全订立可以。

后排头枕

王人全

后排座椅头枕王人全，中央位置头枕还能折叠，不坐东说念主时不影响视线。

地板

原生发泡

大线包裹很严实，使用质地比较好的布基胶布。

地板填充材料是原生发泡材质，甲醛开释量如何，还需要使用专科仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛开释量测量数值为0.059毫克每立方米。

座椅的甲醛开释量测量数值为0.008毫克每立方米，顶棚中的甲醛开释量测量数值为0.012毫克每立方米。

仍要再次强调，咱们的测试花样相对顶点，但每辆车的测试要求疏导，横向对比很自制。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛开释量，咱们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试门径是目下正规检测机构都在使用的甲醛测试门径。

测试门径：将测试车辆在当然环境中，掀开车门车窗进行完全透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕隔壁，模拟东说念主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反映；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出效果。

过程在23±1℃恒温环境中16小时的禁闭，这辆车的车内空气甲醛开释量测量数值为0.019毫克每立方米。

车内除了甲醛除外，TVOC亦然进攻的有毒无益气体、它是形成车内滋味油腻的主要原因之一。TVOC是指空间内整个有机气态物资的总称，举例苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对东说念主体健康形成伤害。测试门径：将测试车辆在当然环境中，掀开车门车窗进行完全透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕隔壁，模拟东说念主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值踏实后，得出最终效果。

过程在23±1℃恒温环境中16小时的禁闭，这辆车的车内空气TVOC开释量测量数值为0.42毫克每立方米。

回来

换电值得领有！

这辆乐说念L60不少东说念主都将其称为“精装版Model Y”，其实还是比较贴切的。外不雅、内饰、功能操作，以至车机界面都有些通常。最枢纽的是特斯拉的污点，这辆车都矫正了，内饰豪华，乘坐空间大，还用HUD弥补了特斯拉莫得姿首盘的缺憾。

从里面作念工用料来看，作念了不少新颖瞎想，比如带有截面褶皱的前防撞梁，国内第一个收受4D毫米波雷达……尤其是底盘部分，既作念到了为电板提供更大空间，还能塞下前后两个大电机，同期车尾还收受特斯拉疏导的一体铸压本领，工艺相最初进。何况全系收受900V平台决议，让充电速率更快，分量更轻，多年以后都不会过时。

另外，这辆车还维持换电功能，能充电、能换电、还能升级、租出电板。跑资料约略家门口有换电站的话，超越实用，以至比油车还便捷。淌若遴荐租出电板，车价唯有15万起，和买断电板比拟，差价5.7万。租出电板每月599元，五年内满四送一，算下来每月只须花400多，还是超越合算的。 这5.7万遴荐“租电”，还是平直分期加入车贷？其实即便“租电”后期折旧买断，两者带来的“利息差”收支未几。目下的战略神圣9年房钱和电板价钱王人平，而9年后的二手残值两者其实收支不大，何况“租电”决议，在一年后就能用折旧之后的差价买断。淌若动怒9年就置换，“租电”决议可以随时退出，幸免提前还贷损构怨典质送押问题。因此论断等于思开得久，八年十年不换车，目下手头又富庶，就遴荐买断电板；淌若就诡计开个五六年还是租电更合算。 至于这款车值不值得买？咱们一直都推选这种维持换电的车，因为除了便捷快捷，顺应跑资料除外，电板安全和充电安十足能取得更好的保证，而且因为是模块化瞎想，是以让日后电板升级成为可能，就算普及固态电板也无须换车，最枢纽的是二手残值也不会因为电板衰减而大打扣头。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车认真，测量数据对公示的推行门径认真。）

2024款乐说念L60内饰评分