带着15万以内首个量产落地的端到端模子，宝骏云海以同级别最低老本，为万千家庭用户带来了高阶智驾，况且是作念到了初学就能用、全系皆可用、全场景皆好用，在刚刚开幕的2024广州车展上抢走了不少高端新能源SUV的风头。

亮相广州车展正本是一次“老菜新传”，可上市两月了，从宝骏展台前围绕的多数媒体来看，这云海的热度就从未减退过分毫。10.98万元起售的一台紧凑型SUV，偏巧有着30万级高端智能电动SUV才有的高阶智驾，况且比起多数高端车型上的高配可享、中配可选、恭候通畅等形式，云海的高阶智驾是作念到了全系皆标配、提车就可用、寰球皆能用。

通过与大疆车载的深度勾搭，云海赢得了一套强感知、弱依赖的灵眸智驾2.0 Max高阶智驾系统，依靠着15万元以内首个量产的端到端模子，云海既能在寰球的高快路上使用智能领航辅助，又能在城市之中使用无图驰念领航与智能行车辅助，况且不管是哪一种，它们皆将得到易用的高阶智能功能与卓绝行业尺度的AEB主动安全系统提拔。

需要提到的是，云海除了高速智能领航与城市无图驰念领航外，更是再行界说了LCC智能行车辅助，这意味着无需开启高阶智驾，车辆也能完成包括AI智能调速、智能绕行、智能避开以及红绿灯识别启停等高阶功能操作。同期，咱们提到的AEB系统，还能已毕行东说念主打伞、儿童鬼探头应酬，以致所以超行场所速率进行垂直、纵向通过应酬，让智驾不光浅易，更擢升行车安全。

除了智驾除外，云海还包括了要津的智泊功能。除了100米循迹倒车外，云海还布局了同级惟一能跨楼层的驰念停车，10条蹊径可驰念、最长一条100km，停车历程中即便有动态烦躁也能在通事后安全泊入，信得过完成点到点的智驾发扬，能动脑子（行车电脑）的就尽量不入手。

除了高阶智驾，云海还带来双能源布局，亦然其好像在市集、在车展上备受宽宥的一大约津。其中，纯电版提供了两种续航可选，600km的CLTC纯电续航已是同级之最，况且车辆更完成了全系2C快充布局，仅需20分钟就能加多续航300km，即即是纯电SUV也能从昔日通勤笼罩到城际出游，远程驾驶照样作念到补能无忧。

而插混版也不异是两种续航可选，但全系均可已毕长达1100km的玄虚续航，不光能知足各式远程驾驶需求，更能保合手低至3.8L/100km的NEDC馈电油耗，无论是昔日驾驶、快速公路，已经高速直驱，它皆能作念到里程续航零心焦，让用户在旅行中不为老本担忧。

除了高阶智驾、双能源，其实宝骏云海身上还有不少闪光点，像越级轴距为之拔擢的兴盛二排与宽大后备厢、像1500MPa热成型钢占比高达26.1%的超强安全车身、像由摩缇马帝承接调校的四轮独悬与毫秒级兴盛制动发扬等等，只不外，因为云海所拔擢起来的高阶智驾太过介意，以至于大多媒体与车迷皆忽略了车辆别处的诸多亮点上风。况且除了咱们说起的这些闪光点，出当今广州车展之上的这台智能长续航SUV，还有很多说不尽的越级才调，大师不妨躬行去体验。

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