【好意思国搬起石头，砸了原土车企的脚】好意思国对中国网联汽车时间的软硬件禁令，招来了好多车企的不悦。因为即便像极星这么在南卡腹地分娩汽车，也会因为禁令而无法在好意思国销售。

福特也抒发了相同的担忧，禁令对来自中国的软硬件界说过于泛泛，推敲到如今的汽车是高度全球化的产物，很难毋庸到和中国相干的软硬件时间居品。

何况限定对软件的禁令2027年景效，硬件禁令2030年景效，关联词车企主义一款车至少三到五年前就运转了，是以这个时辰太病笃，车企来不足作念诊疗和考据。

当本日产、当代、福特、公共、沃尔沃、极星和特斯拉，齐冷漠了异议，但愿拜登政府松开被列入禁令的零部件界限，延迟成效时辰，至少推迟到2031年后再说。

不然影响面太广，何况影响的恰是好意思国脉土汽车产业。