伯仲们，若是我跟你说行业动态，堪称众人最顶级SUV的入口途锐，咫尺末端价钱依然从正本的近60万起步降到了咫尺的不及40万，你们是否会有思要去动手一台它的冲动呢？

要知说念，入口途锐在夙昔关联词并排Q7、卡宴等车型的存在，妥妥的百万级豪车。可现如今，途锐在末端的最廉价钱确凿依然跌破了40万，至此也就不禁让东说念主思问：途锐的价钱这是透彻亲民了？

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

先来看价钱，咫尺入口众人途锐在绵阳、成都、贵阳、青岛以及乌鲁木皆等地区的末端最廉价钱都依然跌破了40万大关。

该优惠信息来源于车主之家，仅供参考

我们就以东说念主口最多的成都地区为例，原价39.98万元的途锐2023款 2.0TSI 锐尚版车型，咫尺其在末端就不错优惠18.8万。而优惠完之后新车的参考最廉价亦然来到了39.98万元区间，若何样，是不是依然跌破40万大关了。

诚然了，成都地区的经销商之是以敢为入口众人途锐打出39.98万元起步的价钱区间，主要亦然因为购车需要作念分期贷款。不外，即使是作念分期，在我看来如今花不到40万的价钱去买它也照旧挺值得的，毕竟，这关联词众人家眷最经典的途锐车型啊，你们说是吧。

图为众人途锐R50

说到众人途锐，最让我个东说念主所印象久了的是那台名为R50的版块，尽管夙昔众人官方并莫得将其引进国内，但唯有一说到“途锐拉飞机”，好多东说念主可能立马就能思到那台有着蓝色涂装的众人SUV，而这我思也无疑是众人途锐最佳的一次告白宣传。

从能源上来看，夙昔拉飞机的途锐R50车型礼聘了雠校版的V10 5.0 L TDi柴油引擎，发动机最大功率达到了350匹马力，而最大扭矩则是达到了627牛·米，0-100 km/h加快仅需6.7s。

讲真，这个能源关于一台2吨多重的小巧玲珑来说，险些达到了夙昔（2008年）那会发动机范围的极致。也恰是因此，途锐告捷诱骗到了全球耗尽者的眼神，并让许多国东说念主所深深为之贪恋。

途锐2.0T版块

途锐3.0T版块

而再回到咫尺在售的众人途锐车系上，厂家则是为它搭载了更省油的2.0T发动机和较大排量的3.0T V6涡轮增压发动机。

就拿售价跌破40万大关的2.0T版途锐来说，265匹马力的最大功率移交深广家用其实全都弥漫，再加上它所配备的照旧一台同价位奥迪Q5L车型所莫得的8挡手自一体变速箱。因此若是是论产物力来说的话，我以为买2.0T的入口众人途锐可比2.0T的奥迪Q5L好太多了。

更况且，最低配的众人途锐2.0T车型亦然给配备的全时四驱，再搭配上托森式的中央差速器和大概软硬上下调理的空气悬架，是以在硬件竖立上这车也可谓是比同价位的奥迪Q5L要跳动一大截。

关于我们买家来说，若是你深广生涯中有一定的越野需求，为东说念主处世又比拟地低调，不但愿我方开的车那么张扬。那么听我的，40万预算闭眼选入口途锐确定不会错，即使它是2.0T的能源，但光机械陶冶这块也比咫尺的奥迪Q5L要香好多，因此性价比是很高的，抗争来辩。

总之，末端依然跌破40万大关的入口众人途锐2.0T车型，脚下在我看来澄澈是值得去动手的。一是这款车它有优秀的品牌历史文化底蕴作念扶直，全都能称得上是“低调好车”的代表。二是整台车机械陶冶也都不差，2.0T+8AT+全时四驱+空气悬架，这些放同价位豪华SUV里险些很难再找出第二台来。

而临了行业动态，我们还要知说念的是，途锐关联词一台正本引导价就接近60万起步的众人品牌旗舰SUV，那咫尺它降价了，末端只需不到40万的价钱就能买，这难说念还不够具有诚意吗？因此我以为，可爱途锐车系的马上动手，咱早买就早享受，也但愿能对你有所匡助。（文/大卓）