11月中旬，春风发布两款热点新车，19580元起！仍是11月中旬了，我所在当地险些仍是入冬，迟缓投入不得当骑车的季节，可厂家们还在尽力打螺丝制造新车，咱们还有什么原理不尽力赢利买车呢？比及来岁遍地开花时，咱们再重逢。

春风能源在近日发布两款新车，一款是初学级仿赛250SR，一款是中量级仿赛450SR-S，价钱别离为19580元和31580元。为什么会这样贵？因为刚发布的这两款车皆是冠军缅思版，且限量发售。言外之音，即使你思买，还不一定买获取。

冠军缅思版比昔日版块贵了不少，能源和成就皆差未几，只不外在版画和其他细节野心上有很多出彩之处。开首等于冠军皮肤的加握，Moto3同款贴花，搏斗涂装，一眼就看出来是冠军的内容。

其次刻印了CFMOTO厂队2024 Moto3 大满贯赛季车手、车队、制造商三榜桂冠。每一款车皆有惟一无二的专属缅思编码，真确的“一东谈主一车”。全新UI野心的面容盘增多了夺冠的开活泼画，开屏轮播，庆典感拉满。

19580元的250SR冠军缅思版其实并不贵，望望2023款250SR皆要19980元。250SR-FUN版诚然价钱低廉，然则在能源和成就上皆有阉割，和价钱是成正比的。颠倒于250SR冠军缅思版卖到了开首的价钱，能源和成就基本对标2023款250SR单摇臂版块。

不外，比起250SR冠军缅思版，我坚信大多量东谈主更期待250SR的双缸版块，毕竟现时天下皆在卷双缸的价钱，单缸仿赛时间仍是迟缓没落。当红初学级双缸仿赛以凯越250RR刺鸟为代表，期待春风250SR双缸版块的横空出世。

31580元的450SR-S冠军缅思版其实也不贵，因为它对所在是2024款450SR-S，而不是2024款450SR和2023款450SR-S。老款450SR-S售价高达33580元，新款450SR-S价钱少1000，而450SR-S冠军缅思版在新款的基础上又少了1000，才到了现时的31580元。

比较28580元的450SR，450SR-S冠军缅思版体格稍大，轴距更长，配备了胎压监测、单向电子快排、自动大灯、ESS贫困刹车灯和OTA等成就。能源部分皆是一致的，要否则差距会拉的太大，有损450SR的气质。

临了呼应一下开端，标题为什么说热点新车？因为春风能源的250SR和450SR长年霸榜仿赛东谈主气榜、口碑榜、用户最思购买车型榜等榜单，险些成为国产仿赛车型的代表。