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网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展精良举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同推敲新期间、新汽车的冲突与立异。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高档总监马磊。

中枢教导：马磊默示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年立异本事后果。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴行径。现时为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将建树跨越350座以上的换电站，其中高速换电站将加多到1000座，竣事高速公路九纵九横全面买通。

以下为访谈实录：

网易汽车：列位网友大家好，接待收看网易会客厅，这里是2024广州海外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高档总监马磊先生，给大家打个呼叫。

马磊：你好，网易汽车的列位一又友大家好，我是蔚来公司的马磊。

网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？

马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展起始呈现出了蔚来十年的立异本事后果，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以选取四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了好多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以得回三千元的加电补贴。

另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球立异之旅。总之咱们展台非常精彩，也接待列位一又友到蔚来展台来打卡。

网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向强大网友自大的信息，最值得大家关注的是什么？

马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票弃取的闭幕，也展现出大湾区用户对蔚来社区的表情。大家齐知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，行径履行也会非常丰富。

NIO Day会给大家全面呈现蔚来十周年科技立异后果，诚然也会有重磅家具和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与大家碰头。有好多惊喜期待大家沿途参与。

网易汽车：简直系数品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要退换销售结构、促毛利擢升，有什么具体的当作联想吗？

马磊：李斌在9月初财报会上讲过，系数这个词Q4的中枢主张便是系数这个词公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买战略，在保握一定的市集竞争力的同期如故保管价钱层面的显露，不外多参与到愈加好坏的价钱竞争当中去，而是弃取卷价值。大家知谈蔚来家具愚弄了绝酌夺起始的智能硬件，咱们和会过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不休地升级家具，带来更好的家具体验价值。

另一方面，咱们也在非常快速地推动县县通联想，让用户加电补能会越来越浅易。

总之，咱们认为如故不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自己过度地卷价钱关于用户二手车处罚亦然有伤害的。

网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车市集施展可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是若何产生的？

马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在市集上的盘活天数大要是两周15天控制，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也便是说，蔚来二手车盘活天数基本上惟有行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。

另外一个数字，字据中国汽车迷惑学会的论说，蔚来二手车的残值是显露增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值大要在75-80%之间。这个水平不管是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，如故与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比拟齐是起始的，而且趋势齐是向好的。至于原因我合计也比较粗浅，可能有三点：

第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的显露，关于系数这个词二手车往复的显露性，价钱的显露性来说有着径直作用。

第二，蔚来的家具因为有比较起始的智能硬件和智能系统，可以竣事10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。

第三，是蔚来公司比较特有的上风。大家知谈电车的二手车在往复经由中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，况且这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来遴荐的是车电差别，可充可换可升级的口头，是以咱们用户在营业二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然大家最关爱的电板问题是莫得忧虑的。

而且，车电差别可以让用户弃取BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用职业）的购买神情，这么购买本钱会进一步缩小。这三种要素的重迭就出现了刚才说的闭幕，蔚来二手车照实比较受接待。

网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？

马磊：咱们最近照实也关注到市集上有多样报谈，因为举座大的油改电的布景下，传统油车相对来讲压力会大一些，可是照实有一些传统豪华品牌门店弃取和蔚来和洽，把店面翻成蔚来的直营店。

到现时为止，我所了解的数据应该有跨越40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们沿途和洽。其果然广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，现时如故翻成了蔚来直营店。

广州之外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我思咱们的经销商一又友身在市集一线，他们的感知应该是最历害的。这种弃取也展现出了高端市集油改电，也便是高端纯电市集如故远景万里的。

网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通联想，思问下现时加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的建树情况？

马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP行径上发布了充换电县县通联想，现时推动得非常顺利。到今天为止，宇宙换电站有2678座，本年年底会冲突3000座，也便是说系数这个词Q4会建树跨越350座以上的换电站。

其中高速换电站会从现时的800多座，到年底加多到1000座。1000座是什么意见？基本可以竣事高速公路九纵九横全面买通，你可以把它认知成为基建的第四张网。

这张网给用户带来的径直利益便是宇宙主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程战抖。

尤其是广东，咱们的建树速率非常快。广东省系数有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，以致县与县之间出行瑕瑜常浅易。

网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么本事特质给咱们先容一下？

马磊：第四代换电站现时可以补23块电板，每天宽裕职业体量可以达到480次，平均换电时刻应该来到2分24秒，信得过竣事了比加油还快。

而且，第四代换电站也打发了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车市集看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来推动无东谈主代客换电在作念准备，系数这个词本事含量还瑕瑜常高的。