车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”致意竭力于者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会积贮了九行八业的竭力于者代表，通过确切的竭力于故事共享，确乎让东谈主深受饱读励，私下磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款竭力于神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然有益思的，在交通、货运、设立、机电等各个限度，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计得到进步591万用户的认同，也变成了专有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏皎白着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓参加新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的举座计算格调比拟纯粹，车身详细基本看都此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高永诀为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟广博的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特质咱们应该也比拟贯通，可油可电的补能脾气，既能处理续航和补能焦虑，又能裁减使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，格调与日本的K-CAR通常，举座的造型卓著正当、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、转移售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高永诀为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内禁受4座布局。阐发此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有千般化的车内组合，不错径直拓展成转移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲卓著大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。

此外，五菱还齐集宁德期间发布大家首个商用车换电政策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座处理决策，将初度运用于物流车场景，从根底上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的竭力于，等于不亏负这样好的期间。五菱的竭力于，等于紧随国度的伟大征途，时期谨记住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于统共梦念念的尊重，通过"五菱竭力于者平台"和“五菱竭力于者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同竭力于。

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