9月以来新能源车销量霎时爆发，让本年前10个月车市已毕了同比3.2%的增长，许多各人琢磨第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最历害的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧深刻智能化、电动化改造。

走在新能源最前沿的广汽集团算作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改造的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓示：“广汽集团将吃改造饭、走改造路，全面实施广汽三年“番禺行动”，在保持品性、安全、用户随和度行业特出的基础上，通过四大改造举措，五大保险，在2027年已毕自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化改造让中国车市造成新的时势，自主品牌市集份额已超越结伴品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改造中，基本完成新能源全产业链的布局，掌执了主动权。然则，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次改造的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行动”，通过四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的改造可谓点铁成金，直击行业和花消者痛点。电动化洗牌微辞了汽车的品牌、定位，家具趋于同质化。花消者看似摄取许多，实则莫得摄取。

广汽将通过品牌引颈政策改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌鉴识锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特点。

为此，广汽将在3年内带来脱色了纯电、增程、插混等整个主流新能源能源面貌的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时期也将上车。这些主流市集高招供度时期应用，让家具竞争力晋升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计参加基础上，畴昔3年向自主研发和产业化参加500亿元，陆续保持时期上风。基于特出第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造互异化体验、构建品牌护城河最有劲的刀兵。

在智能化的下半场，广汽将络续证据前瞻性时期和产业上风，合作四大举措组合拳深刻改造，造制品牌与时期双起初，将上风转化为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行动”收拢了历史机遇，新旧发展动能已毕调理，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场陆续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革仍是迈出了坚实的步调，咱们将检会前行、不负众望，畴昔三年为各人呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺行动”则让这一程度得以加快。

广汽早已明察自主创新材干高质地发展，一直是高质地发展自主品牌和新能源转型的模范生。2005年就创立了广汽盘考院，2008年诞生广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面推动旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

算作改造前驱，广汽时期实力、产业智商领有深厚的聚集。但濒临行业倾盆的海潮，广汽觉得改造的速率还不够快。

广汽将通过措置改造提速，自主品牌的措置模式由政策管控向筹划管控转变，精简吞并职能部门，自主品牌部分业务由总部顺利运营，已毕自主品牌研产供销一体化，开荒高效天确凿市集化机制和组织体系，进一步裁减运营老本，晋升措置服从。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团措置层更相接研发坐蓐一线。搬迁公密告出一周内，广汽即飞快完成总部搬迁责任，高效的行动再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论弥远战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来指令往来。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将整个这个词决策层和指令部都拉到了前哨上，让集团更机敏地唐突汽车市集时势的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗犷。

此次的改造不仅展现了广汽的决心和气魄，其服从和奉行力也让人惊奇，让人愈加驯服广汽此次改造例必大约获见效利。

家具矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“家具为王”，如今新能源渗入率畅达超50%，插混、增程车型需求不断飞腾。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭都发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为融合创“新”筹画首个后果——“1 Concept”见地车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球政策车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，得志了年青人前卫、智能的用车需求。

昊铂向高端报复，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾智商、纯电版750km超长续航、增程版超1200km详尽续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，脱色纯电、增程、插混等整个主流新能源能源面貌。

同期，广汽将驾驭自己资源上风，助力结伴品牌转型提速，并充分证据结伴品牌体系实力、制造智商、运营和措置水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，采选全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，筹画来岁上半年上市。畴昔3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在结伴品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

追念

熟练的企业要改造是很贫窭的，这很是于冲突我方过往的奏凯逻辑，但这么的改造广汽仍是验不啻一次。从“双百改造”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改造中，从只可依赖结伴导入家具，成长为领有特出自主时期体系、家具矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，濒临处于转型飘荡期的汽车行业，唯独不断地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，材干不断成长，成为“表里兼修”的企业材干冲突往时的镣铐，让企业始终保持健康的发展。

行业琢磨接下来3年竞争将会愈加历害，但我驯服通过一系列措置、时期、家具的改动，广汽能收拢畴昔3年的关节期，在2027年底已毕自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改造的第一个20年。20年里广汽在改造中成长，多个家具和品牌都创下中国第一的记录。各人也至心期待广汽大约通过三年“番禺行动”的改造，焕新动身，开启高质地发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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