嘿，各位一又友！检车家的老熟东谈主又来啦！我呀，是个二手车检测员。我这身子骨倍儿棒，算作麻利得很，格外是开车的技艺，那手速快得没话说，环球都管我叫小鹏。迎接来瞧这一期的二手车检测趣事儿。很多实诚的车主都觉着，MINI这车子平安孤身一人都是过失，减震硬邦邦的，那杂音大得很，质地也不咋地，小问题一箩筐，还有烧机油、漏油的情况，维恢复来还贵得离谱。可就算有这样多能吐槽的场地，车主也得承认，MINI的优点那亦然格外袒露的，长得顺眼就够了，大略顺眼就能当饭吃似的！

MINI那小神志又工致又可儿，能源还格外足呢，很多女生挑车的技艺都缅想着它。嘿，难怪MINI的车友群脉络不低呢。MINI打1959年出世起，就一直留着自个儿那唯一份儿的经典、可儿、守旧的长相，还一个劲儿地传承和发展呢。它那LED大灯是圆溜溜的，轮毂能有十种聘用，内饰也弄了很多圆形的想象，飞机舱似的拉杆键和经典的畅通座椅也没落下。再加上MINI车重相比轻，低扭融会格外棒，转向手感奏凯，悬架也很干脆，开起来轻巧又跟脚，执地还格外牢。

在小鹏我这儿，经手磨练过的MINI那可海了去了，说我是个MINI行家也不为过。嘿，今儿个又有个粉丝一又友让我去瞅瞅一台16年的MINI呢。我寻想着，闭着眼猜这车主是个姑娘姐也不外分吧！可等拨通了客户电话，听到的却是一阵低千里的男中音。得嘞！我得承认啊，其时心里是有点小失意的。不外再咋说呢，MINI除了那贼拉亮眼的外不雅，它那开起来像卡丁车似的、让东谈主特欢乐的操作手感，亦然不少男士特殊MINI的启事呢。

失望是失望，可检测还得接着干啊。我听粉丝说，他买这台车是经营送给他女一又友的，嘿，我这心里立马就泛酸水了，咋就没个女生餍足送我一辆MINI呢？如若有，我铁定以身相许啊。等我瞅见真车的技艺，脑袋里“噌”地就冒出一堆问号。你说这是送女一又友的车？我看呐，没准儿是我方想开，找这样个借口闭幕。那前后保障杠改了，侧面唇边也改了，尾喉也动了，还贴了灰色的膜，灰红色的外不雅是挺显个性的，不外咱也不敢多嘴问呐，如故检测车相比紧要。再说了，此次检测的地儿就在一个修理厂里，省得我再良友巴拉找举升机了。得嘞，咱也别啰嗦了，这就运行检测！

车辆年款：2015款MINI JCW，2.0T的，就阿谁JOHN COOPER WORKS的。

2016年2月出厂的呢。

上牌的时分呢，便是2016年6月呗。

表上清澄莹爽地高慢着，这里程啊，都照旧跑到7.69万公里喽。

嘿，新车啊，东谈主家指引价是38.5万呢。

卖家给的报价呢，是18.2万。

迷你那车头机舱的地儿挺好查验的，想象得挺合理。小鹏我检测迷你都老多回了，对那些结构部位早就熟得不行再熟了。

老形态，咱先瞅机盖。您瞧这螺丝，都快被薅得没皮儿了，这还用说吗？指定拆过呀。再看反面的漆面，那作念工可太次了，糙得很，这机盖换过没跑儿了。量机盖掌握的技艺，嘿，还发现存钣金拔擢的足迹呢。大伙来望望这数值，都四位数了。迷你这机盖是包着车头前部的，是以如若被撞了，那受损的可能性可苍老了。

再往里头瞅瞅呗，你想啊，连机舱盖都给换了，保不都之前出的事故小不了。万幸的是水箱框架没拆装过的样儿，可防撞梁倒是拆装过。既然车头撞过，那就得小心望望双方的纵梁了。用眼一端量，纵梁莫得那种受损拔擢的印子，固定在纵梁上的附件支架也没啥过失。但无论怎么说，还得瞅瞅底盘才调终末拍板儿。

纵梁倒是没啥过失，可这都撞过了，指定有个主要撞的地儿啊，我得把它找出来。再瞅瞅双方大灯，嘿，右边大灯和翼子板都换新的了，大灯支架还再行焊过呢，这不就评释事故在右前侧嘛。接着我又查了查右前结构件，发现右前翼子板里的加强筋有一小块变形了。虽说变形的地儿不大，伤得也不重，可咱得对粉丝精采不是，是以我挺无奈地说，这辆MINI照旧算是一般事故车喽。

既然瞅见事故点在右前侧了，那我就又查了查右前纵梁、减振器座，成果呢，如故没找着受损的地儿。漆面数值也好，原厂胶线也罢，都平常得很。这样看来，受损面积没再接着扩大。等会儿瞧底盘的技艺，再再行瞅瞅呗。

我们接着往下瞅啊，车的前部都照旧出过事故了，那保障杠这种塑料玩意儿还能躲得夙昔？瞅见没，保障杠和车身之间的缝儿可苍老了，估摸是照旧给换过了。中网也相通啊，上头还有裂痕呢，不外这倒不磨叽平常使。

走到车门那块儿，车膜在那边挡着，测出来的数值就相比高。不外呢，查一查门框的焊点，再瞅瞅车门搭钮，就能知谈，车子双方根柢儿就没被撞过，到当今还都是原车那神志呢。

车尾的后围板也逃不外被查验的庆幸呀，该拆就得拆。为啥呢？追尾事故酿成切割这事儿太大批了，必须得仔细着点儿。看那焊点，都没被迫过，也莫得变形或者受损的迹象。外不雅就这样查验收场，除了右前侧的加强筋变形，再没发现别的骨架受损的事故点了。全体车况嘛，就那样儿，一般般呗。

然后又回到发动机舱，对发动机再仔细检测检测。从上头看，还挺干净的，没瞅见漏油的地儿，这测度和原车主爱拾掇有点干系。气门室盖啊，还有进排气歧管的螺丝，都没被拆过呢。

发动机机脚换过，嗨，这机脚是个损耗件，换就换呗，平常得很。我这都到这儿了，就顺谈又瞅瞅右前纵梁。为啥呢？机脚是装在纵梁上的呀，我就寻想着，机脚换了，会不会是纵梁受了伤才换的呢。好嘞，查完一遍，没啥过失，我这颗一直悬着的心啊，总算能厚实了。

嘿，这机舱里的油液啊，得换一换喽。还有那电瓶呢，往后用的技艺也得留个心眼儿，如若启动的技艺受影响了，那就麻溜儿地给它换了吧。

跟粉丝唠了唠当今的景色，这就经营去瞅瞅内饰喽。内饰是翻毛皮加布的材质，瞅半天也瞧不出啥袒露的磨损印子呢，庸碌老能摸到的地儿磨损也不咋大。过会儿还得读个OBD望望。

接着得把水泡车这个嫌疑给抹杀喽。当今这车天然照旧是个一般事故车了，但如若讲论价呢，也不是就拿不下。可如若个水泡车，那可就得好好寻想寻想了。座椅螺丝吧，因为材质的事儿，拧过的足迹瞅不出来，可它位移得挺袒露的，这样着就能判定是被拆卸过的。座椅底部的海绵骨架呢，也莫得啥袒露的锈蚀足迹。

面目台骨架、转向管柱还有点烟器，这些个地儿的缝儿里也都挺干净的，没瞅见有拆装的足迹，也没生锈，这样着啊，初步就能把它是泡水车的嫌疑给抹杀喽。

把地毯扒拉开，瞅瞅地毯底部旯旮的缝儿还有线束，嘿，水痕和泥沙印子根柢儿莫得，内饰发霉的那股子怪味儿也闻不着，得嘞，到这儿就不错透顶把泡水的可能性给抹杀喽。

内饰有几个配件破了些场地，不外凑谢世还能使，可如若想整备换新的，怕是不太好找喽。

接着就在车里把OBD里程数据给读出来了，这里程瞅着没啥过失，可故障码不老小呢。对应的功能都试了一下，嘿，都能平常使。是以就提倡啊，调度的技艺最佳再复查复查。

终末就轮到底盘这块儿了。我在那边吭哧吭哧拆护板螺丝，拆了老半天，嘿，到终末几颗的技艺，竟然滑丝了。得嘞，就这样吊着吧，我只可把护板拆到不影响接着检测的地步就成。发动机底部瞅着还挺干净的呢。

发动机跟变速箱连气儿处的螺丝啊，瞅着少许拆装过的印儿都莫得，油底壳呢，也妥妥地保持着原车那神志。这样一看呐，发动机和变速箱就没说明维修的可能呗。再瞧瞧四周的密封垫，干净得很呢，渗漏这种事儿啊，根本就没发现。

瞅那变速箱机脚，新旧进度一瞧啊，估摸有些日子了。都跑了7万多公里喽，说不建都不咋能抗震了呢。

四轮吊挂那块儿呢，减震器给改了，这一改啊，螺丝细目都得拆拆装装的。再看那球头胶套，嘿，当今都还挺干净的，既莫得破了，也没漏油啥的。

终末再把前后纵梁这些个紧要的结构部件复查一下，眼睛瞅瞅，名义上莫得那种受过损又被拔擢的印子，况且右前部受的伤也不咋严重呢。得嘞，检测到这儿就完事儿了。这车呀，除了把消灭件给换了，最要害的便是右前翼子板加强筋变形了，不外还好没伤到紧要的骨架，这样着看呢，这辆MINI如故能商酌商酌的。

我把最终成果告诉粉丝那小哥之后，他一下子就犯了难，买呢如故不买呢，这可把他给愁坏喽。粉丝正彷徨着呢，卖家可就坐不住了，立马主动凑上去问，您是对哪儿不适意呀？惟有是能惩处的，那细目帮您惩处呀！粉丝就把我方的担忧给说了，说那右前翼子板加强筋有一块变形了。卖家一听，得嘞，在价钱上给您让一让。粉丝说还得再给他点时分，得去问问女一又友呢。亦然啊，如若这车真实给女一又友开的，安全方面那可真不行蒙眬。

上网瞅瞅就知谈，同庚款的车，那售价差得可不小呢。嘿，今天这辆迷你车咋就只报18.2万呢？说不定便是右前翼子板加强筋那块有点局部变形闹的。买二手车啊，就有这风险，你还合计我方庆幸爆棚能捡到低廉呢，其实啊，是一脚跻身车商挖的坑里了。是以啊，买车之前找个懂行的陪着，这事儿挺有必要的。就拿今天这辆车来说吧，虽说坏得不算犀利，可车身安全也会受影响不是？更要命的是，等你想转手卖车的技艺，车商细目会拿这事儿来压价。

诸君看官老爷，今儿个功课就到这儿喽。我呢，是检车家的一个二手车检测师父。如若您有看中的车想检测，或者碰上跟二手车关联的事儿，您就去搜搜微信公众号“检车家”，说不定我就能给您把问题给惩处喽。检车家啊，就想当您最懂车的一又友呢！

官方的微博和微信呢，就叫“检车家”。