作家：迭戈本翰墨数：3359字冷漠阅读时候：10分钟

周冠宇的F1之路走到了峭壁边。

本认为周冠宇本年在F1中国大奖赛迎来我方的第一次主场比赛仅仅运行，但最近的几条动态阐发，他的F1之路似乎正走向斥逐。11月初，泰斗赛车媒体Autosport报谈称，索伯车队照旧笃定来岁的2号车手东谈主选，周冠宇将离队。车队与年仅20岁的巴西东谈主博托莱托达成条约，后者将成为霍肯博格的搭档。6日下昼，周冠宇通过个东谈主官方账号秘书将在2024赛季截止后离开索伯F1车队。撤回笃定使用自家体系车手的小红牛车队，这是下赛季F1终末一个洞开席位，也意味着，周冠宇来岁大略率将暂别F1。谁也不可否定，在F1这条惟一20位崇拜车手的赛谈上，周冠宇行为历史首位中国状貌，在国东谈主心中的地位举足轻重。他的交易价值则愈加直不雅地体当前本年一票难求的F1中国大奖赛，以及补助商品牌们挥舞手中财富争相进场的盛况中。但F1的头号竞争力在于赛车性能，其次才是车手的时代和资质。伴跟着本年索伯车队的倒霉进展，周冠宇永远艰难一个能让他交易价值陆续升空的契机。若是离开F1赛谈，“中国周”的交易价值能握续多久？莫得了周冠宇的F1中国大奖赛，要靠什么来拉动票房？

开启F1中国市集新纪元

将时针拨回到2021年11月16日，这一天，“周冠宇夺取F1席位”的重磅音问刷屏全网。在F1的舞台，占据一个车手席位绝非易事，20位崇拜车手一个萝卜一个坑，竞争是这里不变的主旋律。F1史上第一位中国车手所激励的冲击波，在交易的“水池”里激起巨大波浪，泛起层层荡漾。参预F1第一个赛季，周冠宇就被伊利旗下的子品牌安慕希（AMX）连忙签下成为品牌代言东谈主，场所车队的赛车破风板等多个位置也纷繁出现了安慕希的字样。与此同期，更多科技企业亦慕名而至，借助周冠宇和F1的影响力扩大盛名度。2022年上半年刚一过，总部位于上海的商汤科技与周冠宇服从的阿尔法罗密欧车队达成补助和洽，其标志性LOGO出当前阿尔法罗密欧赛车侧箱上。“签约周冠宇关于咱们来说是一个很大的机遇，因为（周冠宇加入车队）打电话来的补助商比往日25年都多。”时任车队领队的瓦塞尔曾如斯评价周冠宇的影响力。相似是在2022年，联思成为F1赛事的官方补助商，并冠名了全年最受车迷温雅的比赛之一，在标志赛车通顺摇篮的银石赛谈投放了告白。就在这场比赛中，周冠宇碰到了功绩糊口中最严重的翻车事故，以底朝天的惨烈姿态急速滑向缓冲区。辛亏Halo安全系统保护了他的头部和颈部，才幸免了更严重的成果。鲜为东谈主知的是，这款Halo系统的供应商CP Tech公司早在2017年就被上海电气通过其全资子公司收购了90%的股权。更为恰巧的是，周冠宇翻越的护墙上恰是联思的告白。车迷和联思公司信托都不但愿告白以这种神气出当前大家眼前，但背后的告白牌真的成为了出东谈主见料的焦点。

第一年的不俗进展让周冠宇遂愿和车队完成续约，也为他第二个赛季带来了更多个东谈主交易代言。金融和糜掷行业等各界品牌都看中了“中国周”的影响力，lululemon和Dior先后与他达成了个东谈主补助条约，汇丰中国也在2023年底秘书周冠宇连气儿第三年担任“汇丰品牌大使”。再加上此前照旧代言的宇舶表和轩尼诗等糜掷品牌，周冠宇在顶级品牌中的招供度可见一斑。实在将周冠宇和F1的交易价值推向巅峰的，照旧本年4月在上海国际赛车场的“主场首秀”。这是周冠宇成为F1崇拜车手的第三年，第一次在家乡上海迎来主场比赛。因此，哪怕终末在正赛中少有融会空间，也照旧打响了“周冠宇主场效应”。数十万张门票秒售罄，比赛三天上海国际赛车场挤满逾20万东谈主，境表里地不雅众占70%，企业扎堆补助。开赛前，PUMA、麦当劳、极氪汽车、华硕、Robbi等品牌接连与周冠宇达成交易和洽，流量变现速率惊东谈主。据澎湃新闻报谈，周冠宇的代言用度在中国体坛名列三甲，已与谷爱凌不相高下。

在中国市集的强力支握下，国际汽联给以周冠宇最高主场礼遇：完赛后，周冠宇将赛车停在了主看台前的大直谈上，享受与前三名车手同等的待遇。一时候，“中国周”的所作所为都成为外洋媒体争相报谈的焦点，他的交易价值也被推向新高度。只消周冠宇还在F1，他等于最有价值的中国通顺员之一。但难留队，很快就成了周冠宇的烦闷。

重估交易价值，阶段性论断呼之欲出

F1中国大奖赛4月21日截止，五天后的4月26日，索伯车队一忽儿秘书不才赛季签约德国车手霍肯伯格。这个音问让周冠宇下赛季陆续留在索伯担任崇拜车手的远景一下变得迷茫起来。在以崇拜车手身份参预F1后，周冠宇签的一直是一年份合同。尽管有边远的中国市集作念相沿，但市集大呼力毕竟仅仅各车队筹商东谈主选的非必要身分。跟着奥迪将在来岁全面汲取索伯车队，霍肯伯格行为德国老车手被签下并非毫无征兆。

在F1赛场上，赛谈争分亦然争饭碗。在前两个赛季中，周冠宇的年度得分均为6分。本赛季，索伯车队倒霉的进展使周冠宇难以展示我方的才略，迄今为止仍未能赢得积分。与此同期，车手市集也在经验“大洗牌”，赛季初有多达13位车手尚未笃定下赛季的合同。身为“三年龄生”的周冠宇，不得不面对来自宿将和少壮的双重压力。从通顺员的角度来看，交易价值的根基永远在于赛场进展。莫得获利加握，周冠宇在国内的交易价值营销，就艰难了阿谁最伏击的元素。尽管经验一整年的千里寂，周冠宇所签约的品牌代言数目和质地仍然出色，但市集增量却稀稀拉拉，更多是之前两年多所累计的存量。将来周冠宇应具备何如的交易价值和地位？外界充满疑问，也在不雅望。据界面新闻，lululemon签下周冠宇，并非是靠天价代言费。至于lululemon与周冠宇的和洽能否陆续，相似留住悬念。在周冠宇第一年签约F1后，国际汽联副主席万和平在新浪体育的采访中曾说，中国车迷市集是潜力最大的。“潜力”源自中国车迷群体的边远基数与强劲购买力。本老大阿密大奖赛前，就有中国车迷耗尽重金雇用飞机，在赛谈上空为周冠宇拉出壮胆横幅。但另一方面，受限于地域条款，全年仅有三天的F1中国站，如实为品牌借助赛事和原土车手声量结束新品传播、渠谈和洽等营销诡计带来了局限性。国内难以蹧蹋F1热度集结、开释空间有限的镣铐，周冠宇交易价值的全面开释依旧难以结束。参预下半年，F1比赛在国内的温雅度因潜力不及运行下滑，关于品牌方而言，单纯依靠一个赛车手的价值照旧太低。

比较于姚明的贤明幽默和李娜的尖锐径直，以“参预F1为梦思”的周冠宇还需要更多标签。从刚进F1运行，周冠宇就展示了他对假想和前锋的浓厚兴味，不仅在头盔假想上尽显才华，参加不同分站时的围场穿搭也频繁能激励热议。本年5月，周冠宇获聘成为上海国际旅游形象公益践诺东谈主。不错意象，新身份将反哺他的通顺员糊口，也给交易品牌的营销提供了更多空间。

激励连锁效应

本年4月，F1“掌门东谈主”多梅尼卡利在接受《体坛周报》独家专访时明确暗意，将与主理方连接2025年合约到期后F1上海站的续约事宜，这也意味着在将来一段时候内，中国车迷仍不错在家门口看到“方程式”赛车飞奔。不外，从当前情况来看，留给F1中国大奖赛的时候也没那么多了。本年F1中国大奖赛回想后抖擞的市集远景，讲解原土车手是F1赛事当之无愧的票房保险。来岁若是莫得“周冠宇主场效应”的加握，还能借助“周冠宇”的名号作念哪些吊起车迷胃口的举动？这将会是主理方需要筹商的。

此外，腾讯的F1转播合同也将在本年年底到期。回看2022赛季，在“中国行将领有第一位F1崇拜车手”的要道时候节点，F1在国内的直播新合同却一直拖到7月下一个赛季快运行时才最终刚烈。面对失去中国车手参与且集合全年的F1赛事，不雅众大略率会有所弃取。那么，不管所以腾讯为首的集会平台照旧央视这样的世界电视台，F1赛事大略率都不会成为转播平台的首选。20多年前，F1首登央视频谈便因其令东谈主血脉贲张的速率竞技、炫酷的赛车连忙眩惑了第一批不雅众。在握续轰鸣的引擎声中，F1逐渐在国内乃至全球积聚起一批针织的车迷，车迷数目、盛名度与交易价值赓续飙升。但这份热度却莫得握久下去。程丛夫、董荷斌、马青骅……大宗中国车手尽了勤恳，但都因欠缺要道要素未能置身F1的发车格。在中国赛车通顺漫长的“追求”中，集皆天时地利东谈主和的周冠宇是迄今最无缺的谜底。“若是需要恭候一年，我惬心这样作念。但若是卓绝两三年都莫得契机，我可能会筹商其他前途。”本年早些时候，周冠宇在谈及或将靠近长达一年的休赛期时暗意。不管接下来周冠宇是去是留，仅仅关于中国体坛而言，又将出现一段F1中国车手的真空期。